Переборка HEQ5 Pro

[Nikola]

Я свою ХЕК5 ПРО Син Скан (2007 г.) не разбирал. Син Скан шарашит с максимальной ошибкой автонаведения не более 5 угл. мин. При автонаведении раздаётся тихое приятное на слух жужжание (точнее что-то между жужжанием и писком).
Поскольку астрофото не увлекаюсь, то полярным искателем пользуюсь только для попадания Полярной в круг, дальше "умная" система Син Скан сама коррекции вводит.
Претензия только к тормозам, особенно по оси склонений. При затяжке тормоза объект "сползает" из центра поля зрения.
В чём причина и как устранить? Продольный люфт в червячном зацеплении? Если да, то почему в более старой GP-DX такого нет, хотя по одной оси поперечный люфт оси уже чувствуется?

Дело в том,что на торцах тормозных винтов находятся ЛАТУННЫЕ шайбы,а латунь по латуне скользит не хило!Поэтому затягивать приходиться достаточно сильно.Метод лечения:Вывернуть винты и подобрать в место латунных шайб резиновые,желательно из твёрдой резины,как на EQ5.

[SAY]

Дело в том,что на торцах тормозных винтов находятся ЛАТУННЫЕ шайбы,а латунь по латуне скользит не хило!Поэтому затягивать приходиться достаточно сильно.Метод лечения:Вывернуть винты и подобрать в место латунных шайб резиновые,желательно из твёрдой резины,как на EQ5.

Попробую, когда до дачи доберусь за инструментом.
По ходу вопрос: как резиновая шайба к торцу тормозного винта в ЕКУ5 крепится?

И ещё, вероятно я чего-то не понимаю, поэтому возникает вопрос.
Имеем (из изложенного выше в теме):
- Ориентация червяка механически связана с корпусом DEC или RA
- Латунная червячная шестерня находится в механическом зацеплении с червяком (при выключенном приводе вращаться не будет) и развязана со стальной осью через подшипник качения, т.е. ось может свободно вращаться в этой шестерне без устройства торможения
- Винт тормоза, как я понимаю, направлен в "тело" латунной червячной шестерни.

Для передачи вращения червячной шестерни к оси или торможения оси (привод выключен) их необходимо механически "соединить". Каким образом это осуществляется, если тормозной винт направлен в "тело" червячной шестерни? Ось ведь в подшипнике качения в червячной шестерне.

[Nikola]

Дело в том,что на торцах тормозных винтов находятся ЛАТУННЫЕ шайбы,а латунь по латуне скользит не хило!Поэтому затягивать приходиться достаточно сильно.Метод лечения:Вывернуть винты и подобрать в место латунных шайб резиновые,желательно из твёрдой резины,как на EQ5.

Попробую, когда до дачи доберусь за инструментом.
По ходу вопрос: как резиновая шайба к торцу тормозного винта в ЕКУ5 крепится?

И ещё, вероятно я чего-то не понимаю, поэтому возникает вопрос.
Имеем (из изложенного выше в теме):
- Ориентация червяка механически связана с корпусом DEC или RA
- Латунная червячная шестерня находится в механическом зацеплении с червяком (при выключенном приводе вращаться не будет) и развязана со стальной осью через подшипник качения, т.е. ось может свободно вращаться в этой шестерне без устройства торможения
- Винт тормоза, как я понимаю, направлен в "тело" латунной червячной шестерни.

Для передачи вращения червячной шестерни к оси или торможения оси (привод выключен) их необходимо механически "соединить". Каким образом это осуществляется, если тормозной винт направлен в "тело" червячной шестерни? Ось ведь в подшипнике качения в червячной шестерне.

Приветствую.Первое;тормозная шайба просто находится между торцом тормозного винта и телом червячной шестерни,то есть ни как кроме прижима не держится.
Второе:Ось и сам корпус оси DEC так же как и ось RA и её корпус,представляет собой единое целое и при затягивании тормозного винта эти корпуса контрятся с червячными шестернями.Таким образом червячная шестерня и сам корпус также становится единым целом,которое вращается за счет червяка.

[SAY]

Понятно. Спасибо!

[kitsau]

Купил монтировку с рук, разобрал.
Подшипник по RA хрустит, обнаружил всего 1 красную и 1 прозрачную прокладки, да еще не на своих местах
Смазка на червяке RA черная и тянется, вся остальная внешне похожа на ЦИАТИМ, видимо меняли (положил образцы в морозилку).
В связи с чем возникло несколько вопросов:
- из какого материала изготовить новые прокладки?
- имеет ли смысл вымывать смазку из радиальных подшипников закрытых металической крышкой с обоих сторон (местами крышки мятые) подшипники 6006 или новые поставить?
- если менять стоит ли покупать SKF или можно обойтись ГПЗ?

Почему я вообще внутрь полез - включил 4 услышал хруст по RA, продшипник реально хрустит в руках.

[georgievvs]

Доброго дня! За прокладки не скажу. По подшипникам думаю следующим образом. Если бы использовал условиях мороза, то поменял бы всю смазку и соответственно закрытые подшипники на те, свойства и характеристики которых гарантированно отвечают требуемым условиям. Если имеется опыт и можно держа в руках подшипник понять, пусть и приблизительно, его исправность, то можно порыться среди отечественных, но при незначительной разнице в цене я в лотерею играть не стал бы.

[Сергей Ларионов]

- если менять стоит ли покупать SKF или можно обойтись ГПЗ?

Подшипники поменяйте все, китайские изначально немного "квадратные". Имел такую монтировку перебирал и менял подшипники. Можно обойтись любыми не китайскими.

[AnDom]

Хм... Была такая монтировка. Ничего не менял, все устраивало.

[kitsau]

Вымыл смазку, шестерня RA на подшипниках шумит и вращается неравномерно.
Вскрыл металлический пыльник 6006-го маленькой отверткой, пыльник практически не пострадал, подшипник шумный.
Как сказал Сергей, видимо они действительно немного "квадратные"
Подшипники заказал все, раз уж разобрал все поменяю.

Всвязи с чем возник вопрос: подшипники шестернях осей посажены с тепловым зазором?
Просто думаю тянуть съемником или погреть....

Кто знает, из чего выбить прокладки нужной толщины?
прозрачная Нар.*Внут.*Толщ. - 39*30*~0,6 мм, красная 38*30*~1,2 мм

[Сергей Ларионов]

Я менял без нагрева (в моей монтировке). Обратите внимание на установку упорных подшипников, они изначально неправильно стоят. Один из подшипников для выборки люфта разворачивается.

[kitsau]

Я менял без нагрева (в моей монтировке). Обратите внимание на установку упорных подшипников, они изначально неправильно стоят. Один из подшипников для выборки люфта разворачивается.

Сергей, я правильно понимаю, что необходимо развернуть обойму 1-го конического подшипника?

[kitsau]

Посмотрел в лупу с измерительной шкалой на шестерню, явно прослеживаются 2 пятна контакта размером 1 мм и оба не по центру шестерни
Одно выше, другое ниже... Видимо туда воткнули красную прокладку и предыдуший владелец(владельцы) ее убрали. С прокладкой 0,6 будет по центру...

Так же "слизана" нижняя часть оси паразитной шестерни шаговиков, обоих. Видимо забыли выкрутить стопор, он внизу, незаментный, каленый...
Шестерни держались на части витка. Вот и токарь понадобится...

[Сергей Ларионов]

Сергей, я правильно понимаю, что необходимо развернуть обойму 1-го конического подшипника?

Я точно не помню, там упорных подшипников 3 штуки, там где их два, необходимо эту пару развернуть навстречу друг-другу.

[Jaws]

Претензия только к тормозам, особенно по оси склонений. При затяжке тормоза объект "сползает" из центра поля зрения.
Модификация тормозного винта, суть которой понятна из иллюстрации, свела видимое смещение объекта в поле зрения практически к нулю.

[Nikola]

Хм... Была такая монтировка. Ничего не менял, все устраивало.

Снимаем подшипник с оси и продолжаем разборку.
Вот и первый трабл!!! .В этом месте должна быть регулировочная шайба!!! А её нет,она в другом месте оказалась-вот вам и китайская сборка.....и возгласы,о том,что лезть во внутрь не НАДО,РАБОТАЕТ И ЛАДНО...лично для меня полностью подтвердили свою необоснованность.
Ну....ещё можно сказать....."кому и кобыла невеста"...

[avgorinych]

у меня была еку5, потом сразу еку6
а потом хек5

сделал вывод о том, что единственная минимально оправданная и имеющая смысл экваториальная автоматическая монтировка - еку6

если не еку6, то приходится азимуталом пользоваться

[Andreyastro]

А чем HEQ5 не нравится, можете рассказать?

[Slavki]

HEQ-5 и EQ-6 практически с одинаковыми мозгами

[Nikola]

Отличие в конструкции пром.редуктора, другие передаточные числа....вся остальная силовая механика точно такая же (диаметры осей,размеры посадочных подшипников,даже их тип одинаковый и алгоритм работы электроники). Единственное и на мой взгляд принципиальное отличие-это конструкция переходной площадки на триножник.Упоры несущих штанг сделаны более грамотно и монолитно.Ну и ещё,заявляют,что более усиленный корпус....но мне кажется,что отличия в такой конструкции корпусов HEQ5 B EQ6 разница не принципиальная.Больше походит на маркетинговый ход....

[Nikola]

Если перевести промежуточный редуктор HEQ5 на ременную передачу,то по параметрам ведения данная монти станет просто безупречной,при условии хорошей балансировки астрооборудования и регулировке зазоров в червячной паре.Все флуктуации ведения уменьшатся на порядок (график гидирования) т.к. основной источник выбросов- это зазоры и эллиптичность прямозубых!!! Шестерён промредуктора. Данный набор для модернизации HEQ5 продаётся в интернет магазине.Стоимость примерно 129 евро.Коэффициент передачи остаётся прежним, поэтому ничего перепрошивать не нужно,штатный пульт и астропрограммы продолжают работать корректно.
https://www.astroshop.eu/servicing-tuni ... -5/p,45255" onclick="window.open(this.href);return false;
или
https://www.darkframeoptics.com/product ... cation-kit" onclick="window.open(this.href);return false;

[Nikola]

Вот можно видео посмотреть на этот счёт:
http://rentaldj.ru/watch/QUMouMFsGZ0/as ... Obzor.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Михаил1987]

Здравствуйте. Такая вот проблема. При зажатых тормозах монтировка прокручивается по оси Ра на 1мм вперёд и на 1мм назад. Особо заметно когда 200ка весит. Как это лечится?

[Ernest]

Что за миллиметры? Если прокручивается то должно быть в каких-то угловых единицах: градусы, минуты...
То есть скорее всего имеется люфт (зазор) в зацеплении червяка и червячного колеса, нужно его выбрать. Хотя небольшой люфт все равно должен остаться.

[Skyangel]

Эрнест.. Большинство оценивают в мм.. Это норм.. Ты прав, скорее всего это люфт между червяком и шестеренкой. Хотя ТС не очень точно описАл проблему..

[Ernest]

Это совершенно не "норм"... При оценках в мм надо указывать радиус на котором измерены эти мм. Иначе это пустой звук, типа "Солнце с 3-копеечную монету"